symbol

Elbilers –  Bilindustrien  økosystem i Israel

Da Covid-19-pandemien udfoldede sig, og nedlukninger blev implementeret i lande rundt om i verden, oplevede det globale bilsalg et hidtil uset fald. På trods af et gradvist opsving i løbet af året tyder tidlige markedsdata på, at det globale bilsalg faldt i 2020 med skønsmæssigt 14 % fra år til år, hvilket nøje afspejler faldet i det globale bilsalg i 2020 var betydeligt større forholdsvis.

Ford sagde under sin hovedtale. “Det skaber innovation.” Bilindustrien økosystem i Israel, tilføjede han, er “fantastisk.” Du behøvede ikke at høre Ford at forstå, at Israel er blevet en af verdens førende inden for alt fra sensorer og kameraer, at magten selvkørende biler til den software, der vil finde en åben parkeringsplads i en masse eller på gaden (ingen lille bedrift i en evigt parkeret-up by som Tel Aviv).

Der er behov for et teknologisk gennembrud, og mange israelske virksomheder arbejder på måder at gøre opladningen hurtigere og rejseområdet længere. Elektriske køretøjer kan reducere udledningen af drivhusgasser betydeligt, i det mindste i teorien. En lille israelsk start-up kaldet  Electreon  har en anden idé: elektrificere vejene til at genoplade køretøjer, som de er drevet.

Elbiler, som er en stor del af de globale forsøg på at tackle klimakrisen, har stået over for udfordringen med batterier, der tager timer at oplade fuldt ud, hvilket giver anledning til “range angst” – frygten for et batteri, der løber ud midt på rejsen, og føreren bliver strandet på en ladestation. Men nu, forudsat at ladestationer gennemgår en større opgradering, som kan tage år, kan opladning af en elbil blive lige så hurtig som at stoppe for at tanke et gasdrevet køretøj.

ISRAEL- Fra fladt batteri til fuld opladning på bare fem minutter – en israelsk start-up har udviklet teknologi, den siger kunne fjerne “rækkeviddeangst” forbundetmed elbiler. Ultrahurtige genopladningsspecialister  StoreDot  har udviklet et førstegenerations lithium-ion-batteri, der kan konkurrere med påfyldningstiden for en standardbil ved pumpen.  De er ved at ændre hele oplevelsen af føreren, problemet med ‘rækkevidde angst’, der kan sidde fast på motorvejen uden energi, ”

Phinergy,  selskabets primære fokus er på udviklingen af aluminium-luft og zink-luft batterier, de hævder at have med succes integreret aluminium-luft batteri system i et elektrisk køretøj resulterer i mere end tre gange driving range af nuværende elbiler.

Driivz,  tilbyder en skybaseret softwareplatform til driftsstyring, netstyring, brugeradministration, offentlig og opladningsstyring på arbejdspladsen, herunder faktureringstjenester. De tilbyder produktet til de offentlige opladningsinfrastrukturforvaltere.

Aquarius Engines er en israelsk startup med fokus på at udvikle motorer til anvendelse i hybrid- og elbiler. Virksomheden har udviklet en patenteret motor, som kun har en bevægelig del, motoren har kun et enkelt stempel, der bevæger sig fra side til side i stedet for op og ned. Generatoren oplader et batteri placeret under bilgulvet under bagsædet.

Chakratec har udviklet et yderst effektivt energilagringssystem baseret på svinghjulsteknologi, som giver en lav pris pr. opladnings-/afladningscyklus. Virksomheden tilbyder lagersystemer fra 5 kWh til high end 1 MWh-systemer til små til mellemstore applikationer.

Addionics er en leverandør af genopladelige batterier i 3D-arkitektur. Har udviklet en 3D-arkitektur til batterier for at reducere batteriernes interne modstand. Hævder at reducere opladningstiden med halvdelen og øge rækkevidden ved høje hastigheder. Udvikler denne teknologi til batterier til elektriske køretøjer.

IRP Systems
 har udviklet en patenteret software defineret elektrisk motor / aktuator til ubemandede systemer, som giver et højt niveau af SWAP (Størrelse Vægt og Power) ratio. Deres løsning, kaldet Hummingbird, består af en patenteret intelligent kontrolalgoritme kombineret med et elektrisk motordesign, der hjælper med at opnå målingerne med høj effekteffektivitet.  Bevægelsessystemet er tilstrækkeligt alsidigt og kan implementeres i ethvert system med et krav til elektrisk bevægelse. Det er beregnet til brug i droner, elektriske køretøjer, ubemandede landkøretøjer eller som robot aktuatorer.

UrbanAero, et luftfartsteknologiselskab, der udvikler kanalventilatorbaserede fly (som det kalder Fancraft), til flere formål. UrbanAero’s nuværende fokus er på at udvikle et VTOL ubemandet luftfartøj kaldet AirMule og dets eksportvariant, skarven.

 

ElectReon,  udvikling af elektrisk trådløs opladning af e-køretøjer. Teknologien bruger dynamisk trådløs strømoverførsel (DWPT) system, som vil blive lagt under offentlige veje. Køretøjerne eftermonteres med en modtager under chassiset.

ETV Energy,  en israelsk startup med fokus på at udvikle lithium-ion-batterier til markedet for elektriske køretøjer. Virksomhedens teknologi er baseret på højspændings nikkel-mangan-oxid (Spinel) katode materiale. Spineloxiderne har høj cellespænding, og virksomheden arbejder på at udvikle et kommercielt levedygtigt produkt ved hjælp af disse oxider.

Hvis du er interesseret i at udforske disse innovative teknologier og mener, at elbiler bestemt er fremtiden,  bedes du kontakte den israelske handelsmission i din region.

 

Kilde:

https://www.iea.org/commentaries/how-global-electric-car-https://www.financialexpress.com/auto/electric-vehicles/https://tracxn.com/explore/Electric-Vehicles-Startups-in-Israel