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Israel está ayudando a impulsar la evolución de la movilidad urbana.

Al escribir sobre casi cualquier tema durante los últimos dieciséis meses, ha sido casi inevitable no relacionarme con la pandemia global de Covid y esto incluye el tema de la movilidad urbana. A medida que entró en vigor el impacto de varios cierres en todo el mundo y se redujo la actividad humana, varios datos mostraron disminuciones masivas en el uso del transporte público debido a los requisitos de distanciamiento físico, una fuerte reducción en el uso típico de vehículos motorizados como resultado del trabajo desde el hogar y un cambio muy significativo hacia otros modos de transporte como el ciclismo y la caminata. Junto con esto, muchos gobiernos de todo el mundo reconocieron la necesidad urgente de preocuparse más en el cambio climático y comenzaron a aprovechar estos cambios significativos en los patrones de movilidad para promover sus agendas ecológicas.

 

En el ámbito de la movilidad urbana, Israel ha demostrado, una vez más, ser un líder mundial. Sus credenciales se han consolidado bien en la última década, como lo demuestran eventos como la adquisición de Waze, la aplicación de navegación colaborativa por parte de Google en 2013, y la adquisición de Intel en 2017 de Mobileye, que desarrolló tecnología para autos autónomos y asistencia avanzada al conductor. sistemas. Más recientemente, en mayo de 2020, Intel también adquirió Moovit un proveedor de “movilidad como servicio” y una aplicación de planificación de viajes. Además de la adquisición, Moovit también colaboró ​​con el Ministerio de Transporte de Israel y otra aplicación israelí de movilidad y pago, Pango, que este año para los viajeros en Israel, permitió obtener información sobre el transporte público, ayudar con la planificación de viajes y un pago móvil fácil de tarifas al mejor precio, todo en una aplicación única e integrada.

 

Reinventar el automóvil: nuevo vehículo eléctrico y tecnología de automóvil inteligente.

 

La tecnología israelí también está cambiando la forma en que se diseñan y construyen los vehículos. A pesar de no ser una ubicación tradicional de fabricación de automóviles, muchas empresas, como General Motors, Daimler, VW y Ford, por nombrar algunas, tienen centros de I + D en Israel para aprovechar las tecnologías israelíes de cibernética, inteligencia artificial, datos inteligentes y sensores e integrarlas. en sus vehículos. Emocionantes empresas de tecnología automotriz autóctonas como REE están desarrollando nuevos enfoques para la producción de vehículos eléctricos. Su tecnología revolucionaria aloja sistemas de vehículos tradicionales (dirección, frenado, suspensión, tren motriz y control) en el arco de la rueda, lo que le permite proporcionar la plataforma de vehículos eléctricos más plana de la industria, sobre la cual se puede desarrollar cualquier tamaño o forma o incluso un vehículo autónomo. Una plataforma de este tipo se puede utilizar para numerosas aplicaciones en una gama muy diversa de mercados.

 

Traspasando los límites está otra empresa israelí, City Transformer, que ha desarrollado un coche eléctrico de dos plazas, pequeño y muy maniobrable, de 2,49 metros de largo y 1,4 metros de ancho. Su diseño estructural único le permite plegarse a solo 1 metro de ancho, lo que permite estacionarse en espacios estrechos. ¡Seguramente un regalo del cielo en cualquier ciudad importante!

 

Reinventando la bicicleta: e-Scooters, bicicletas y bicicletas eléctricas

 

No se puede escribir sobre la movilidad urbana hoy en día sin hacer referencia a los scooters, bicicletas y bicicletas eléctricas y, en este ámbito, Israel también está innovando. Además de ser uno de los primeros países en regular, principalmente por seguridad, los servicios de uso compartido de scooters, como Lime, Wind y Bird, las empresas israelíes están actualizando la tecnología de las bicicletas de pedales, que se ha mantenido prácticamente sin cambios desde el siglo dieciocho.

 

Por ejemplo, B.C. Bike es el desarrollador de OYO, una bicicleta que funciona mediante energía hidráulica en lugar de utilizar un mecanismo tradicional accionado por cadena. Otra firma, TreGo permite a los usuarios transformar cualquier bicicleta en un triciclo multipropósito simplemente reemplazando la rueda delantera con uno de sus complementos. La empresa también ha creado un accesorio que convierte una bicicleta normal en un triciclo eléctrico sin herramientas.

 

Para aquellos que desean beneficiarse de la construcción o mantenimiento de su estado físico en una bicicleta de pedales, pero quieren tener la opción de beneficiarse de la energía eléctrica en viajes más largos o en colinas, Eycyli ofrece una solución novedosa. La empresa ha desarrollado una unidad de potencia ligera que convierte cualquier bicicleta normal en una bicicleta eléctrica. La unidad es desmontable y se puede llevar con el ciclista cuando la bicicleta está estacionada.

 

Green Ride ofrece un vehículo personal digital (DPV) llamado INU, un scooter eléctrico habilitado para GSM, Bluetooth y Wifi diseñado específicamente para el transporte urbano. Con su mecanismo de plegado automático robótico, el scooter es muy versátil y ofrece una gran solución para aquellos que buscan combinar varios modos de transporte o viajar distancias más largas.

 

Innovación industrial

 

Desde vehículos autónomos hasta bicicletas en evolución y plataformas de movilidad digital, la innovación en el sector de transporte inteligente israelí cuenta con el apoyo de Ecomotion, una iniciativa conjunta entre el Departamento de Sistemas de Ecosistemas de Innovación del Ministerio de Economía e Industria, el Instituto de Innovación de Israel y la Iniciativa de Movilidad Inteligente. Reúne a empresarios, académicos, funcionarios gubernamentales, representantes de la industria automotriz local y global, inversores y otros con el fin de proporcionar una plataforma de apoyo para el intercambio de conocimientos, la creación de redes y la colaboración.

 

Con este tipo de ecosistema, el camino a seguir para las soluciones israelíes de movilidad urbana inteligente es claro.

 

Escrito por Colin Sheena