symbol

Partnerstwo Moovit i Mobileye zwiastunem nowej ery mobilności w miastach

Izraelska firma Moovit, zajmująca się przesyłem danych tranzytowych, ogłosiła w ubiegłym tygodniu, że zebrała 50 milionów dolarów w ramach rundy finansowania pod kierownictwem Intela, a tym samym zapowiada rozpoczęcie współpracy z Mobileye – firmą technologiczną z siedzibą w Jerozolimie, która opracowuje najnowocześniejsze technologie wspomagania kierowców.

Szczegóły partnerstwa są jeszcze niejasne – zgodnie z oświadczeniem prasowym, Moovit wykorzysta dane dotyczące transportu publicznego w systemie nawigacji Mobileye – ale oczekuje się, że współpraca “poprawi mobilność w miastach na świecie” – mówi wiceprezes ds. Globalnej komunikacji w Moovit, Steve Swasey.

Bezpłatna aplikacja Moovit w czasie rzeczywistym zapewnia dostęp do informacji o najszybszych drogach transportu publicznego (autobusy, pociągi i metro), jest dostępna w 44 językach i ma 120 milionów użytkowników w 80 krajach – do 2021 roku oczekiwana jest rejestracja łącznie 1 miliarda użytkowników.

Moovit sprzedaje również rozwiązania do prowadzenia analizy danych tranzytowych gminom i operatorom transportu publicznego poprzez Smart Transit Suite – platformę zapewniającą w czasie rzeczywistym informacje na temat przemieszczania się ludzi, optymalnych tras, czasów oczekiwania, lokalizacji autobusów i pociągów oraz innych danych do zarządzania siecią.

 

Firma twierdzi, że generuje ponad miliard punktów do zbierania danych o ruchu dziennie dzięki crowdsourcingowi od użytkowników i 180 000 lokalnym redaktorom rozsianym po całym świecie.

Moovit łączy również użytkowników z dostawcami usług transportowych, takimi jak systemy car-sharing i bike-sharing, a w roku 2016 dokonał integracji z gigantem giełdowym, firmą Uber.
“Postrzegamy Moovit jako zagregowaną platformę dla wszystkich tych usług” – powiedział Forbes CEO Moovit, Nir Erez.

 

 

W oświadczeniu z tego tygodnia Erez powiedział, że firma była “podekscytowana” współpracą z Mobileye, dodając, że stanowi ona “synergiczną relację w ekscytującym czasie, aby kształtować przyszłość mobilności na mieście”.

Współzałożyciel i CEO / CTO Mobileye, Amnon Shashua, który dołączy do Rady Dyrektorów Moovit jako obserwator, a także jest wiceprezesem Intel Corporation, powiedział: “Połączenie technologii i danych Mobileye oraz Moovit przyczyni się do przygotowania miast dla pojazdów autonomicznych.”

 

 

“Dzięki znaczącym inwestycjom w zautomatyzowaną jazdę, platformy zarządzania mobilnością i inteligentną infrastrukturę, Intel stoi na czele fundamentalnej transformacji mobilności w mieście” – powiedział Amnon Shashua.
“Współpracujemy z najbardziej innowacyjnymi firmami transportowymi, gminami i władzami tranzytowymi, aby budować technologie fundamentalne dla tej transformacji.”

Moovit jest jednym ze światowych liderów w dziedzinie danych i analiz transportu publicznego” – dodał.

Podczas gdy Mobileye zbiera dane o pojazdach w celu nawigacji i zapobiegania kolizjom, Moovit “gromadzi wiele danych statystycznych na temat innych środków transportu – pojazdów transportu publicznego, autobusów, pociągów, metra, lekkich kolei, a także wzorców ruchu pieszego i rowerowego” Erez powiedział Forbesowi, sugerując, że współpraca pomoże “stworzyć komplementarny obraz ruchu miejskiego”.

 

 

“Jeśli spojrzeć na sposób budowania miast, trudno jest zmienić infrastrukturę fizyczną, zbudować most lub metro w ciągu nocy. Bardziej logicznie jest zwrócić się do technologii, która dodaje”miękką warstwę”, umożliwiając ludziom dotarcie do celu w optymalny sposób.” mówi Gili Raanan, partner generalny Sequoia Capital w Izraelu.

Pomysł na Moovit zrodził się w 2011 r., kiedy Yaron Evron i Roy Bick zdecydowali, że powinni korzystać z technologii mobilnej na korzyść użytkowników transportu publicznego w Tel Awiwie.
Konsultowali się z Nirem Erezem, szeregowym przedsiębiorcą, który dostrzegł potencjał w rozwiązaniu i został jednym z trzech założycieli Moovit w następnym roku.

 

 

Firma szybko się rozwijała, zbierając 28 milionów dolarów w 2013 r. w rundzie finansowania prowadzonej przez Sequoia Capital, a kolejne 50 milionów dolarów dwa lata później, gromadząc miliony użytkowników swojej aplikacji i rozwijając produkty konsumenckie.
Ponieważ możliwości transportu ewoluowały, obejmując współdzielone rowery, mini-furgony, autobusy, riksze i tak dalej, Moovit wykorzystał szansę i rozszerzył ją, mówi Raanan.

Moovit i Mobileye wpisują się również w wizję “inteligentnych miast”, dodaje w nawiązaniu do szeroko reklamowanej idei, że miasta i gminy będą integrować innowacyjne technologie, w tym czujniki danych, sztuczną inteligencję, algorytmy i technologię chmurową, zarządzanie i monitorowanie miejskich systemów operacyjnych, takich jak elektrownie, sieci przesyłowe, sieci wodociągowe i usługi zarządzania odpadami.

 

 

W tej dziedzinie Mobileye opracowało Shield + dla pojazdów tranzytowych – czujnik monitorujący zagrożenia kolizyjne i ostrzegający o tym, gdy piesi lub rowerzyści znajdują się w martwym punkcie autobusu lub w strefach niebezpiecznych.
Alerty są dodawane do deski rozdzielczej w celu analizy bezpieczeństwa w całym mieście.
Firma, która prowadzi działalność w Jerozolimie, uczestniczyła również w dwóch rundach amerykańskiego Departamentu Transportu “Smart City Challenge” w 2016 i 2017 roku.

 

 

Miasta z silnymi usługami gromadzenia danych i mapowania, jak zapewnia Moovit, prawdopodobnie będą jednymi z pierwszych, które przyjmą w pełni autonomiczne pojazdy.
Hillel Fuld, strategiczny doradca izraelskich startupów i pisarz tech, mówi, że partnerstwo MoovitMobileye to “strategiczna umowa dotycząca transportu następnej generacji”.
“Przemysł transportowy tak naprawdę nie ewoluował”, mówi “a cały czas nadejścia autonomicznego pojazdu to ogromny krok naprzód”.

Fuld twierdzi, że zainwestowane 50 milionów dolarów przez Intela i innych partnerów, jak również zapowiadana współpraca, to sytuacja wygrana dla wszystkich zaangażowanych stron, wskazując również na znaczące udziały inwestorów, w tym wielu międzynarodowych firm.

Ostateczną korzyścią dla użytkowników końcowych rozwiązań obu firm, a także wszystkich uczestników ruchu drogowego ma natomiast być znaczące podniesienie efektywności i bezpieczeństwa mobilności w miastach.