symbol

Symulator 3D firmy Cognata – wirtualny trening dla autonomicznych pojazdów

Autonomiczne samochody mają wkrótce zrewolucjonizować branżę transportową – szacuje się, że do 2030 roku już ok. 15% produkowanych samochodów będzie posiadać pełną autonomię, a do 50% będzie bliskie autonomizacji.

Według analiz think-tanku RAND Corporation samochody autonomiczne muszą przejechać ok. 11 milionów mil testowych, zanim będą w stanie reagować na bodźce ze środowiska zewnętrznego tak, jak potrafią robić to ludzie.

Izraelski start-up Cognata planuje przyspieszyć ten proces za pomocą symulatora 3D, zasilanego algorytmami deep-learning.
Symulator trenuje autonomiczne oprogramowanie samochodu poprzez wirtualną jazdę, zamiast jazdy w czasie rzeczywistym, co pozwala na szybsze uczenie oprogramowania.


Firma oferuje symulację 3D obejmującą całe miasta, po których samochody mogą „jeździć” w celu odebrania lepszego wyszkolenia.
W połączeniu z wprowadzanymi do oprogramowania drogami, pojazdami, pieszymi, a nawet pogodą, symulator może być używany do generowania tysięcy różnych scenariuszy, z których samochód może się nauczyć w jaki sposób reagować na określone zdarzenia podczas prawdziwej jazdy.

Symulator Cognata zbudowany jest z trzech warstw opartych na różnych algorytmach uczenia się.

Pierwsza to statyczna warstwa składająca się z obiektów znajdujących się w środowisku, takich jak drogi, drzewa i oznakowanie pasów ruchu.
Druga, dynamiczna warstwa dodaje takie elementy, jak inne samochody, piesi, pogoda i pora dnia.
Wreszcie, symulator posiada warstwę czujnikową.


Modele Cognata obejmują około 40 czujników stosowanych w autonomicznych układach napędowych śledzących, w jaki sposób samochody reagują na statyczne i dynamiczne elementy środowiska, aby generować dane, które następnie mogą przetworzyć i przełożyć na późniejsze zachowania.

Zdolność do testowania różnych wariantów skrajnych przypadków w symulatorze, a nie w rzeczywistym życiu jest znaczącym krokiem naprzód w kierunku zapewnienia bezpieczeństwa autonomicznych samochodów.


Firma Cognata założona w 2016 roku przez Danny’ego Atsmon zatrudnia 20 pracowników i pozyskała 5 milionów dolarów od firm venture capital: Emerge, Maniv Mobility i Airbus Ventures.

Cognata nie jest jednak jedyną firmą w rozwijającej się branży Izraelskiego AutoTech, na której czele stoi rzecz jasna Mobileye (niedawno przejęty przez firmę Intel za 15 mld USD).

Wszystkich zainteresowanych współpracą z izraelskimi producentami rozwiązań dla przemysłu motoryzacyjnego zapraszamy do kontaktu z naszym biurem:
warsaw@israeltrade.gov.il