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無人車出車禍該怪誰?Intel告訴您答案

新聞常報導兩台車在道路上追撞出車禍,前車緊急煞車,但後車又沒有保持安全距離而撞上,判定結果應歸咎於後面那台車,因為保持安全距離是道路駕駛的首要目標。但假如今天後車駕駛不是個人,而是個機器該怎麼辦?

隨著無人車產業的技術發達和興起,這個存在已久的問題慢慢浮上檯面,許多國家在法律上也尚未完整地定義出合適的判定方法。Intel的資深副總裁Amnon Shashua,同時也是以色列公司Mobileye的CEO,提出了一項技術RSS(Responsible Sensitive Safety),給予判定的標準。RSS搭載精確的測量參數,能夠模擬人類對於安全責任和謹慎的概念,去定義出安全的基準,再轉化到自動駕駛車輛的安全系統裡,灌輸這些車子「不能出車禍」的想法。

換句話說,在未來若搭載了RSS的自動駕駛車輛,會保持最適當的安全距離,並且會持續不斷地收集道路資訊,也利用360度的安全視角即時掌控車輛四面八方的狀況,以及比人腦還要快速的反應程式,可以說是比人類駕駛還要安全。因此無論是與前方發生車禍,或是未來在法律判定上都有相對應的數據證明。

更多資訊請看: https://www.israel21c.org/if-autonomous-and-standard-cars-collide-whos-to-blame/