以色列在 1960 年代和 1970 年代曾短暫涉足汽車製造業，但第一家“藍白”汽車製造商於 1981 年關閉了其製造業務。如今，規模不大的以色列汽車製造業都主要為軍事目的服務。
以色列擁有超過500家交通運輸類的新創企業，許多世界領先的汽車製造商亦在以色列建立了創新中心，再加上不斷飆升的投資，以色列已確立了其汽車產業創新驅動力的地位。
最足以代表以色列的車用科技創新精神的便是英特爾於2017年以153億美元收購總部位於耶路撒冷的視覺辨識新創公司Mobileye，這也展示了該國於車用科技產業的成功潛力。
近年來，福特、雷諾、日產和通用汽車等多家汽車製造商選擇以色列作為其研究中心，使這個小市場成為汽車技術的科技溫床。
寶馬、現代等汽車製造商以及博世、李爾等汽車零件製造商也都在以色列開設了研發中心。 Meta (Facebook)、微軟、谷歌和三星等知名全球科技公司也紛紛出面投資直接或間接涉足汽車領域的以色列公司，特別是自動駕駛或聯網車用科技領域的公司。
這五年多來，以色列已然是世界上科技新創企業密度最高的國家。 這個小國擁有 6000 多家科技新創公司，在科技創新方面僅次於矽谷。
以下為部分車用科技解決方案的以色列公司名單：
VIA – 為世界上最先進的公共交通系統提供動力。 Via 開發了基於世界最先進技術的需求和預定交通的創新解決方案。 Via 收購 CityMapper 以擴展其端到端 TransitTech 解決方案。 Via 估值達到 3.5 億美元，並籌集 1.1 億美元以擴大 TransitTech 投資組合。
Hailo – Hailo 的突破性 8 邊緣人工智能處理器具有高達 26 Teraflops 的前所未有性能，專為在邊緣設備每秒操作數 (TOPS) 上高效運行嵌入式人工智能應用程序而設計。 該芯片採用新穎的架構，利用神經網絡的基本特性，實現當今 ADAS 的經濟高效部署，並為未來自動駕駛汽車的發展鋪平道路。
Innoviz – 該公司是高性能固態 LiDAR（激光成像檢測和測距）傳感器和感知軟體的領先製造商，能夠將視覺帶入幾乎任何環境。
Ride Vision – 專為摩托車及其騎士設計騎士輔助系統。 作為系統的一部分，兩個小型攝影鏡頭安裝在車輛的前部和後部，搭配一個計算機系統，該系統使用專利演算法可在整個騎乘過程中監控道路，以檢測可能的碰撞威脅並及時提醒騎士，且不影響騎士騎乘時的注意力。
GoToGlobal – 該公司是一家多式聯運共乘公司，為私人和企業客戶提供共享汽車、貨車、輕便摩托車、踏板車和電動腳踏車。 該公司擁有自己的專有技術並可持續營運其車隊。
AutoFleet – 車隊營運商和物流服務商可以使用唯一的綜合解決方案來優化現有營運並推出新的按需客運和物流服務。 在 AutoFleet 的幫助下，車隊可以最大限度地提高使用率和收入，減少車隊停機時間並創建新的移動服務。
Argus – 專注於汽車行業的網絡安全。 現代車輛包含數十台（如果不是數百台）計算機系統，控制車輛的許多方方面面，包括轉向系統和信息娛樂系統。 由於車輛中可用的連接選項（例如蜂窩天線和藍牙發射器）數量不斷增加，這些計算機系統很容易受到各種攻擊。
Autolead Star – 專門為汽車行業提供數位營銷解決方案，使經銷商能夠透過一對一的線上定位進行大規模的營銷。 借助 AutoLeadStar 的技術，汽車買家和賣家之間可以大規模、快速且具體地進行高度準確的一對一匹配。 透過提供每輛車的資訊、評估每位客戶需求並進行匹配，AutoLeadStar 能夠在價值超過 1.5 萬億美元的市場中產生平均四倍半的優質銷售建議。
以色列將於2023/11/1-11/2 舉辦Smart Mobility Summit，此為車用科技的全球盛會，歡迎您與我們共襄盛舉!
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