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以色列新創引擎帶動趨勢,駛向汽車技術的未來潮流

創新的根本,就是去解決需求。個人,團體,社會,乃至整個國家會有需求,表示在該領域欠缺了特定的技術和解決方案。以色列大半國土被沙漠佔據,在自然資源的缺乏下,不得不投注在水資源和農業技術的領域中,也因而成為了該領域的世界技術強國。這天生留著創新血液的民族,眼中注視的,是世界的需求,以色列國內沒有像德國、日本、義大利一樣有汽車製造商,但卻成為了未來汽車技術革命的領導國。 以色列已有超過400個公司,投入於汽車技術領域中。如果你是有車族或是準備要購車,一定不難發現,近幾年的車輛款式已經裝載越來越多科技配備,甚至你也可以看到未來的趨勢,正朝向自動化、科技安全性、綠能等幾個方向走,光在這幾個範圍裡,以色列的新創公司就把國際企業噱了好幾筆。這幾年有許多大廠來以色列投資汽車產業,尋找人工智能技術、電腦視覺、網路安全、感應技術、半導體、IoT等新創公司,2017年總投資額高達了8.14億美元,相較於2015年顯示了三倍的成長。 看看幾個大廠近幾年的動作,Google在2013年以10億美元買下了以色列GPS導航App公司Waze,2017年德國馬牌以4億美元收購Argus Cyber Security,同年Intel祭出153億美元將自動車輛技術公司Mobileye納入旗下。這幾個大型策略合併都在在顯示以色列汽車技術領域的強盛,也讓全球的目光都聚焦於此。 今年10月29-30日於特拉維夫一年一度的智能汽車高峰會,聚集了來自該領域的企業家、執行專員、技術專家、以及以色列總理Benjamin Netanyahu,承諾將在2025年,達成減少60%汽油使用量的目標。就在全世界開始在自動化時代的跑道上競速,以色列就像道路上的補給站,已經在前端準備好齊全的配件和技術,讓全球的自動化產業更加安全、綠能、以及人性化。 想了解更多以及最新科技資訊請看:http://itrade.gov.il/taiwan/ 或與我們辦事處聯繫;電話:(886.2)2757-7221/2 傳真:(886.2)2757-7197
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折疊式電動汽車,整個城市都是我的停車場

category: 智慧車輛
生活在都市內最惱人的事情之一,必定是壅塞的車流,光要過一個路口可能紅綠燈就轉換了兩三次,好不容易到達目的地,結果找停車位又是另一場戰爭的開始。 在新創產業之國以色列,已經提出了許多創新的點子來對付塞車混戰和停車場缺乏的問題,像是共乘分享服務Gett、停車場App、和之前介紹過的飛天汽車。這次以色列的創意腦袋再次祭出新招-能夠折疊的電動汽車。 新創公司City Transformer所發展的電動汽車,能夠在行駛完成後進行折疊,並且估計約能夠縮小到1公尺的寬度,一個正常停車格大小約可容納4台City Transformer,大大節省了停車空間並間接地疏通阻塞的車流。除了可折疊這個令人眼睛一亮的特點外,City Transformer的電池能夠續航約200公里的路程,更發展了貼近駕駛者經驗的設計。City Transformer能夠依照駕駛的喜好來調整車輛的模式、推薦並撥放駕駛者可能喜歡的音樂以及分享路程上正在發生的活動等,來豐富一趟旅程的完整度。 目前特拉維夫正預計於明年正式測試50輛City Transformer於城市之中,來分析其所能為交通帶來的改善程度。 更多資訊請看:http://nocamels.com/2018/07/foldable-electric-city-transformer/
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駛向未來,空中汽車將首先在以色列現身

category: 智慧車輛
自動駕駛汽車已經是現今的熱門話題,然而以色列的創新又再次超越大家一步,正在往飛行汽車的概念前進。 就在幾週前,特拉維夫的一場TechCrunch Mobility研討會上,被譽為無人運輸產業之父的以色列工程師暨企業家Rafi Yoeli提出,也許再過幾年,飛行計程車就會出現在我們的生活之中了。Yoeli在以色列的航空產業裡選出菁英,組織團隊並積極地執行空中汽車的計畫。然而目前Yoeli正執行的計畫,是將飛行汽車先帶到緊急救援和貨物運輸上。 在研討會中,Waze的共同創辦人Uri Levine被問到未來交通的議題時,也認可空中汽車的執行是絕對可行的,但還是有些要點需要突破,現代使用交通運輸的人所關心的不外乎以下三點:速度、方便性、費用。空中汽車在速度上也許能更上層樓,但費用上絕對不會便宜。 Gett的創辦人Dave Waiser也表示,飛行汽車的概念的確很有趣,但無論是什麼新技術的開發,最重要的議題絕對是其安全性。 許多交通運輸企業界的頂尖企業家,都在此場研討會上對於飛行汽車概念作出肯定,而也許幾十年後在未來空中汽車的普及時代,我們孩子的下一代會覺得我們自己開車真的是瘋了,因為以後甚至不會有人知道駕照是什麼東西了。 更多資訊請看:http://nocamels.com/2018/06/urban-aeronautics-techcrunch-flying-car/
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以色列搭載的智慧交通技術,帶您駛向科技未來

擁有一輛好車,可以帶您馳騁至遙遠的目標,但其實在不遠的未來,可能不會再有任何人會買車,取而代之的,是無人車的服務系統。往後只需要輕輕點擊App,無人車服務就會直接抵達您的所在地點接送,並且靠著電腦演算系統,在把您送至目的地後立即轉向下一個服務地點,無人車將佈滿整個城市,交通將會和流水一樣順暢,並急遽地減少空汙、交通阻塞等問題。 對於傳統汽車製造業大國來說,確實以色列是個連一輛車都沒造過的小國家,然而若說到交通創新技術,全世界都知道要來以色列尋寶,因為在這裡,可以找到許多在汽車製造或是交通安全領域上所需要的革命性新興技術,像是在許多公司都在關注的無人車發展技術互動式連結行動技術(Connected car technologies)、各國政府都開始投入的全球交通行動服務(MaaS)。 以下是以色列在交通行動技術上的指標性公司: 現在許多車輛已搭載行動連結技術,車輛得以與許多智慧型裝置做互動,而在方便性之下伴隨而來的是網路攻擊的潛在威脅。Argus Cyber Security的技術能夠保障車輛的隱私性並防止網路攻擊,讓駭客無法侵入車輛系統。 Nexar運用人工智慧以及深度機器學習技術,藉由智慧型裝置的相機來提供道路狀況的即時訊息以預防交通意外,為通勤族保障行車安全,也給予行人一個安心的道路環境。 有鑑於未來的交通環境,大眾交通運輸將可能會成為中樞角色,Optibus提供許多一連串的服務,目的就是要讓大眾交通技術充滿活力以及裝載高科技,達到優化車流以及減少成本等目標。 智慧化的交通不僅是在汽機車上,鐵路也早已加入該領域,而行動連結技術在鐵路運輸上也會有相同的網路攻擊威脅。Cylus已是這塊領域的老手,由前以色列國防軍資深軍官所帶領的公司,其網路安全技術可說是專對於鐵路運輸做開發,對於一些鐵路專門的特殊系統來做全面性的保護。 以色列在交通創新技術上的亮眼表現,著實吸引了許多跨國公司進駐設廠和或是想要擴展佈局的投資,以色列有著高度專業的技術團隊,以及合作與創新的工作氛圍,讓汽車大廠如通用汽車(General Motor)和戴姆勒(Daimler)皆在以色列設立研發中心,以及Intel在2017年以153億美元收購了Mobileye等。 更多最新科技資訊請看:https://itrade.gov.il/taiwan/ 或與我們辦事處聯繫;電話:(886.2)2757-7221/2 傳真:(886.2)2757-7197
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無人車出車禍該怪誰?Intel告訴您答案

新聞常報導兩台車在道路上追撞出車禍,前車緊急煞車,但後車又沒有保持安全距離而撞上,判定結果應歸咎於後面那台車,因為保持安全距離是道路駕駛的首要目標。但假如今天後車駕駛不是個人,而是個機器該怎麼辦? 隨著無人車產業的技術發達和興起,這個存在已久的問題慢慢浮上檯面,許多國家在法律上也尚未完整地定義出合適的判定方法。Intel的資深副總裁Amnon Shashua,同時也是以色列公司Mobileye的CEO,提出了一項技術RSS(Responsible Sensitive Safety),給予判定的標準。RSS搭載精確的測量參數,能夠模擬人類對於安全責任和謹慎的概念,去定義出安全的基準,再轉化到自動駕駛車輛的安全系統裡,灌輸這些車子「不能出車禍」的想法。 換句話說,在未來若搭載了RSS的自動駕駛車輛,會保持最適當的安全距離,並且會持續不斷地收集道路資訊,也利用360度的安全視角即時掌控車輛四面八方的狀況,以及比人腦還要快速的反應程式,可以說是比人類駕駛還要安全。因此無論是與前方發生車禍,或是未來在法律判定上都有相對應的數據證明。 更多資訊請看: https://www.israel21c.org/if-autonomous-and-standard-cars-collide-whos-to-blame/
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智慧型玻璃讓整個城市變成投影幕

試想一下,如果您走在街上,所有的玻璃平面都變成可控制的螢幕那會有多便利!? 以色列新創公司Gauzy 把眼光放得更遠,讓每一個人的生活都充滿著新奇與精采。例如冰箱能夠自由操作,從實體變成透明冰箱門,可以看到裡面冰箱的狀況,不必一直開關耗電,不需要時也可以從透明變成實體,成為投影平面,坐在餐桌上看新聞;又或者是起床或就寢時,可以自由控制玻璃的實體與透明,選擇是否要讓陽光透進或是阻絕外界視野,省得去拉窗簾的麻煩。 Gauzy的專利液晶玻璃技術,已在來自全球40個國家的各大公司合作,其中更有賓士製造商Daimler AG。未來將此技術運用在汽車玻璃上時,可以讓車主自由調整車窗透視程度,更能夠在現今已蓬勃發展的共乘服務上嶄露頭角,汽車的玻璃上可以做為廣告的投影用途,並且可以結合汽車的GPS來定位得知什麼樣的廣告適合出現在什麼樣的路線上。在未來Gauzy的技術和服務勢必會帶來一波新的商業趨勢。 更多資訊請看:http://nocamels.com/2017/10/gauzy-glass-tech-future/
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無人車的未來:虛擬實境與自動駕駛的結合

人類的進步除了創造之外,也要靠著不斷的嘗試與學習,才能夠締造現在的文明。然而這對於人工智能也是一樣的道理,透過一次次的模擬和學習,人工智能才能逐漸強大,但不同點是,它們的速度是人腦所不及的。 『大概到我孫子那輩,他們就都不用考駕照了吧。』以色列自動駕駛車新創公司Cognata的總裁Danny Atsmon如此預測。自動駕駛車的完整模型,便是讓人工智能控制車體,搭載碰撞偵測系統或安全導航等等,便不必再需要人類去控制也能夠安全的在馬路上行走。然而在我們放它上路之前,需要利用深度學習(deep learning)技術讓它好好去記憶實際的路況,以及人類是如何去反應突如其來的狀況。就在許多大車廠如Tesla等紛紛推出並推銷無人車的概念時,實在上也在快馬加鞭地讓自家的自行車跑上路,趕快成熟到能夠達到人類的水準。據統計,大約需要讓人工智能跑上110億哩路(約170億公里),總共要花上數百年才能夠讓它學習完整。 在這樣的條件下,虛擬實境的功能是讓人工智能學習的最佳方式,隨著Cognata的3D模擬器,能夠把城市的整個面貌包括路向、行人、其它車輛甚至是天氣完整提供給車體去記憶,利用這兩個新興技術的結合,便能夠大大加速無人車的發展。Cognata也是先前與Intel併購的以色列龍頭公司Mobileye,所領導的自動科技產業之一,可以看見世界大廠們正把手上的籌碼壓在值得期待的未來上。 更多資訊請看:http://nocamels.com/2017/10/cognata-3d-simulators-train-autonomous-cars/
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汽車版U-Bike,特拉維夫推行隨租隨還汽車服務

已經許多城市開始使用像U-Bike這樣的公共自行車服務,但以色列這次要在特拉維夫推廣的,是公共汽車Auto Tel,只要註冊,也能像單車一樣自由租借! 就如同台灣一樣,以色列的大城市內也是車來車往,交通阻塞通常都是大城市待解決的問題。就在今年七月,超過170輛由以色列公司Car2Go所推行的公共租車服務Auto Tel,停駐在特拉維夫內340個停車場內等待需要的民眾租借。您可以在像是超市、百貨、著名景點或是餐廳等地找到Auto Tel,使用者註冊後會拿到一張智慧型卡片,只要在Auto Tel的擋風玻璃上一刷就能夠解鎖車門,租借費用每分鐘約0.42美元,相當於12塊台幣的價格。這樣的公共汽車服務,不僅讓民眾方便,也同是減緩了交通阻塞,根據調查市民購買新車的意願也降低,這也能夠間接的降低空氣污染的問題。 更多資訊請看:http://nocamels.com/2017/09/tel-aviv-autotel-car-sharing/
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賓士與以色列公司合作,進駐歐美共乘服務市場

共享經濟已經是大家耳熟能詳的新興商業模式,而汽車業大廠Mercedes-Benz(賓士)在2015年就已以色列公司Via共同合作,在歐美開發共乘服務的新的可能。 賓士的母公司戴姆勒(Daimler AG)宣稱,於2015年已計畫與Via募資2億美元來加速共乘服務市場的開發。使用者能夠在Via的App上面登入,並且能夠迅速地被配對,Via會將所有要往同個方向的使用者聚集起來,並且派出專業的休旅車司機到指定地點接送,不僅快速方便,也減緩了大都市裡繁忙的交通緊張,並且沒錯,派出接送的專車就是賓士的休旅車,既安全又有品質。 接下來賓士與Via要做的,便是繼續長期攜手合作,未來將合作發展智能車輛這個區塊,並且導入新型的感應和自動駕駛技術,來讓賓士休旅車共乘服務的品質和服務更往上提升。 更多資訊請看:https://www.timesofisrael.com/daimler-joins-forces-with-israel-founded-via-to-bring-ride-sharing-to-europe/  
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自動化車輛的安全防護罩,阻絕駭客控制您的愛車

近年來新款的車種,都標榜著搭載高規格的互動式科技,像是自動偵測距離、行車校正、自動車速維持等等,由電腦控制的高科技車種固然為行車提高了安全性,但若是被駭客入侵,反而成為了一大危機。 以色列的新創公司Karamba Security提供的解決方針,便是要防止駭客入侵來控制車輛。高性能的車種大約都有50到150個稱之為Electronic Control Units(ECU)的單元來管理車輛的每個環節,像是空調、引擎、車窗、娛樂裝置等等。現今的網路安全公司提供的服務,大都是偵測ECU之間的訊息聯繫,如果有與常規不同的資訊便會上傳到雲端,經由自動學習後來強化自身的安全防衛機制。但Karamba則是直接阻斷入侵行為,如果有任何外部的異常侵入與原本設定的不符,就直接把它攔截下來並且封鎖,因為車子是不容許有任何第二次錯誤的發生,試想若車體得到了剎車的訊息,但駕駛者可能在高速行駛的環境下,若突如其來的剎車可能會造成嚴重的後果。 Karamba Security已宣布與歐洲車商VEDECOM合作,並預計於2018年在法國、德國、義大利、葡萄牙以及荷蘭的車款搭載上市。 更多資訊請看:http://nocamels.com/2017/08/israeli-karamba-protects-connected-cars-hackers/  
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