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商業合作- 省能源環保熱水器

category: 3C, 能源
在以色列, 家家戶戶屋頂均有安裝太陽能熱水器, 充分體現了環保節能的概念。 而在以色列家喻戶曉的Chromagen公司, 即是專門提供此節能環保熱水器的專家。 現在, Chromagen欲來台重新找尋商業合作伙伴, 有興趣的業界朋友, 請與辦事處Elsa Hsieh, elsa.hsieh@israeltrade.gov.il 連絡。 Chromagen 成立於 1962 年,被公認為熱水節能解決方案的先驅,並定位為全球十大太陽能板熱水器製造商之一。通過使用可再生和綠色技術,減少對傳統能源的需求,確保環境更健康。多年來提供獨棟住宅、公寓樓、飯店、醫院、工業廠房和其他商業專案一個創新、高品質和節約成本的解決方案。Chromagen產品行銷全球 40 多個國家/地區, 並在澳洲和西班牙建立了兩家子公司,建立起了堅實的分銷商網路。 Chromagen 提供小從家戶, 大至工業及商業大樓的應用產品一應俱全。與台灣業者合作機會彈性, 除了代理合作伙伴, 如有產業結盟、貼牌合作均有興趣洽談討論。 https://chromagen.com/about/ 有興趣的業界伙伴, 請與辦事處Elsa Hsieh, elsa.hsieh@israeltrade.gov.il 連絡。
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Solar panel

太陽能還能更乾淨嗎?

隨著2050年越來越近,實施和更換與排放相關的能源的重要性變得越來越緊迫。 因此,在減少世界對化石燃料的依賴並消除該行業產生的相關溫室氣體的努力中,人們迫切需要可再生能源技術。 根據國際能源署(IRENA)的數據,到2019年,以色列的可再生能源生產能力達到1500兆瓦(MW),其中超過95%來自太陽能。 讓我們看一下這些容量:1000瓦等於1kW,100萬瓦等於1MW,10億瓦等於1GW。 儘管太陽能能夠使能源行業大幅脫碳,並且到2023年太陽能光伏發電能力可能比2017年提高三倍,但由於危險廢物管理不當,預計還會出現嚴峻的環境和經濟問題。 太陽能電池板的使用壽命通常在20到30年之間,這主要是由於隨時間推移的光腐蝕,與溫度相關的退化以及破裂的太陽能電池的綜合作用。 經過這段時間後,鉛(Pb)和鎘(Cd)等化學物質很容易將其周圍環境毒害並滲入地下,並向飲用水開放以致受到污染。 更具體地說,例如,到2040年,日本的太陽能電池板廢料預計將從10,000噸猛增至800,000噸,並且尚未宣布詳細說明其安全處置的計劃。 即使是中國,其太陽能電池板的數量是美國的兩倍,但也沒有受管制的退化太陽能電池板策略。 雖然這些國家/地區致力於研究有效的太陽能電池組件回收方案,但該工藝的缺點包括太陽能電池損壞,設備昂貴,能源需求高以及有害排放物。 然而,值得慶幸的是,希伯來大學的研究人員最近找到了一種方法,可以通過設計太陽能模塊來改善鈣鈦礦太陽能電池的壽命和功能,以使降解的鈣鈦礦可以被去除和更換,從而完全恢復其光伏發電能力,避免有問題的EOL廢物堆積。儘管降解的鈣鈦礦去除後會進行特殊的廢物處理,但Etgar強調了這種材料的可回收性。 “即使它降解了,您也可以清洗並再次使用。 您清洗並將其放入容器中,然後攪拌並加熱一點,然後可以再次使用。” 除了埃特加(Etgar)的研究團隊之外,Oxford PV和Saule Technologies等歐洲新創公司的不斷努力也一直在努力加快鈣鈦礦型太陽能電池的商業化進程。 他估計:“可能需要2到5年的時間。”   原文:Can Solar Energy Be Cleaner? Israeli Researchers Develop Process To Reduce Solar Panel Waste (nocamels.com)
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別大驚小怪!以色列Remilk重新定義乳製品

以色列新創公司Remilk將成為世界上第一家將不需要養母牛就可以得到乳製品帶到市場的公司。Remilk於2019年成立,共同創立人艾維夫 沃爾夫(Aviv Wolff)指出:「畜牧業對我們的環境具有毀滅性的影響,完全依靠動物來製造食物已不可再持續。」他進一步指出「這個革命性的新發明將協助我們打造適量取用的食物系統。」 沃爾夫及其科學家合作夥伴 Ori Cohavi 開發的技術生產的牛奶蛋白與牛生產的牛奶和奶製品中的蛋白質「化學上組成上相同」,從本質上講,這意味著它們是不含乳製品的含乳製品的乳製品。他們透過分析牛奶的化學成分,評估了液體中的脂肪、乳糖和糖,並確定製造牛奶的關鍵成分是蛋白質。 因此,他們著手通過提取編碼蛋白質的基因並將其插入單細胞微生物中來重建蛋白質,然後對它們進行基因操作「以一種有效且可擴展的方式」表達蛋白質。 通過微生物發酵過程,他們增加了蛋白質的數量,然後將它們乾燥成粉末。 他說:「我們製造的乳製品與牛奶製品相同,具有相同的口味、質地、彈性、融化特性、並且不含膽固醇和乳糖。我們基本上已經將生產牛奶的整個機制移植到了單細胞微生物中。 我們不需要“牛的其餘部分”,而且我們當然不需要在創建900公斤動物的過程中花費資源」 他說,這種食品生產模式的土地效率將比現有的乳製品系統提高100倍,原料效率提高25倍,時間效率提高20倍,節水效率提高10倍。 該產品已經準備就緒,但尚未商業化成熟,因為合作夥伴現在正試圖降低蛋白質的生產價格。 沃爾夫說,由於全球牛奶價格普遍較低,該公司最初將無法與液態奶競爭,而將首先專注於奶酪產品。 原文:Don’t have a cow: Israel’s Remilk serves up dairy products made without animals | The Times of Israel  
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垃圾再見! 以色列新創UBQ將廢棄物轉成特殊材料

根據世界銀行在2018年的統計, 全球76億人口每年製造出20億噸的垃圾, 而80%的垃圾被收集倒在開放式的掩埋場上, 只有4%的垃圾是被回收利用。而垃圾在開放式的掩埋場所產生的碳排放及環境的污染將對地球及生活在這片土地上的人們正產生了影響。隨著人口增加及土地利用越來越少的狀況下, 專家預估到了2050年, 垃圾量將會比現今增加70%。 而以色列新創公司UBQ發展出獨到的技術, 可將大多數的廢棄物轉化成可替代熱塑膠, 重新創造出實用的產品, 讓廢棄物轉化成有價格的東西。 最近, UBQ公司才與印度一家大型的汽車零件集團Motherson Group簽署協議, 將以色列居民每日產出的廢棄物生產成汽車用的零件。詳細內文請見: https://www.jpost.com/jpost-tech/israeli-startup-ubq-will-recycle-israeli-waste-into-indian-car-parts-651212 UBQ這項創新發明, 不慬為垃圾分類及回收解套, 同時也解決了土地利用及環境污染問題。希望不久的未來, 台灣也可以引進此項技術, 讓垃圾回收利用更有效率。 UBQ官網: https://www.ubqmaterials.com/ Elsa / mailto:elsa.hsieh@israeltrade.gov.il 
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第13屆台以經技合作會議於近日登場

台以經技合作會議乃台以雙方同意基於兩國共同利益,結合政府與民間力量,發掘商機,以拓展及加強雙邊經貿關係及進一步加強經貿科技合作為主會議。 2年一次互訪並就提出的議題作討論,此次會議因受疫情影響,首次改為線上視訊會議。 以色列此次就水科技、數位醫療科技、財金科技、台以共同研發合作、標準化、環保科技、觀光、循環經濟、能源科技、智慧車輛與台灣進行合作討論,相信藉由此次討論,可以進一步加強雙方經技上合作。 相關報導請參考: https://money.udn.com/money/story/5613/5044790 https://taiwantoday.tw/news.php?unit=6&post=189711
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納斯達克上市的以色列新創新星

並非每個國家都能有一個理想的稱號,但以色列成功地贏得了兩個響亮的名聲。 以色列向來素有“創新國家”(Innovation Nation)和“新創王國”(Start-up Nation)的稱號,而這兩個稱號也充分顯示了以色列無與倫比的創新技術系統、豐富的新創企業生態、政府對科技公司的支持、全球投資者的信任以及以色列企業家那股“凡事皆可能”的積極態度。 無論是以一個國家的研發預算、外國風險投資的百分比、人均初創企業等,還是在諸如網絡安全之類的技術密集型領域的全球市場份額來衡量一個國家的技術實力,以色列通常都領先於第一位。 以色列的科技創新和新創企業往往能吸引許多國際關注, 這也促使以色列新創企業經常被大型跨國公司合併或收購。 著名的案例包含:英特爾以153億美元收購了Mobileye,谷歌以10億美元收購了Waze。 當然,報章媒體也幾乎每月都會刊載眾多關於以色列新創公司被收購的新聞報導。 但是,並非每個以色列新創企業都選擇併購這條路。有些新創企業則選擇在大型交易所進行的國際首次公開募股,如納斯達克便是一個指標性選擇;對於定位為科技產業的以色列公司而言,在納斯達克上市更是一大里程碑。 綜觀全球,以色列有79家公司(總市值約880億美元)於納斯達克上市;以色列更是唯一在納斯達克上市的中東國家。 簡而言之,以色列實屬科技交流的重鎮。 以色列在納斯達克上市的公司囊括:38家醫療保健公司、24家科技公司和7家資本產品公司。 於2020年,三家新公司Ayala Pharmaceuticals(AYLA),Nano-X Imaging(NNOX)和PolyPid(PYPD)也加入了納斯達克。 每家上市於納斯達克的以色列公司都有著令人驚豔的故事和創新的解決方案,而在此將重點介紹三家以色列新創新星。若您有興趣進一步與這些公司或任何其他未列出的以色列新創公司合作,請聯繫駐台北以色列經濟貿易辦事處。 ­Cyberark –(納斯達克股票代碼:CYBR)– Cyberark成立於1999年,現有1480多名員工,其中480名位於以色列。 在2019年,該公司的銷售額為4.11億美元。 CyberArk致力於消除最先進的網絡威脅,可以免除企業核心及內部特權遭受攻擊。 該公司致力於業務停擺之前就預先阻擋外在攻擊,CyberArk可以在攻擊升級並造成無法彌補的損害之前主動防禦網絡威脅。 該公司受到全球領導企業的採用信任,並保護客戶最高價值的信息資產、基礎架構和應用程序。 SolarEdge –(納斯達克股票代碼:SEDG)– SolarEdge成立於2006年,目前擁有超過2,078名員工,其中650名位於以色列。 2018年,該公司的銷售額為9.14億美元。 SolarEdge提供了一種智能逆變器解決方案,該解決方案改變了太陽能光伏系統中電能獲取和管理方式。 經過優化的SolarEdge DC逆變器系統可最大程度地提高各個PV模塊級別的發電量,同時降低太陽能PV系統產生的能源成本。 SolarEdge系統由電源優化器、逆變器、儲存解決方案和雲端監視平台組成,可滿足住宅太陽能裝置和商業或小型公用事業規模的太陽能裝置需求,也可廣泛的應用於太陽能市場領域。
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ElectReon在特拉維夫啟動公共交通電動道路測試

以色列公司ElectReon是無線充電系統的開發商,該系統可在智慧道路上為電動汽車全速充電。特拉維夫市9/21宣布啟動一項測試計畫,為該市的大眾交通工具充電建設電動道路。 該試點計畫是由Dan Bus Company負責,該公司在特拉維夫及其周邊地區設有公車線路。 ElectReon成立於2013年,開發的系統使用置於道路中間車道下方的銅線圈對車輛進行全速充電。 線圈可以被人行道覆蓋,並由地下系統供電,並由一個或多個安裝在汽車下方的接收器進行充電。 特拉維夫試點項目將使裝備特殊的電動公車能夠在路線上行駛,這些電動公車可以直接從地下電力系統充電。電動大眾交通工具將協助市政當局減少空氣污染和噪音,並協助過渡到綠色交通方式,這將有助於改善城市居民和遊客的生活質量和環境。
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無線充電道路,邊跑邊充電

以色列公司ElectReon是智能道路電動汽車無線充電系統的開發商,德國能源公司EnBW EnergieBaden-WürttembergAG(EnBW)週日宣布,他們已簽署協議,將建造首條無線充電的道路系統。 ElectReon成立於2013年,主要研發道路中間車道下方的銅線圈對車輛進行快速充電。 線圈將被人行道覆蓋,並由地下系統供電,並由一個或多個安裝在汽車下方的接收器進行充電。 它最初將在培訓中心的EnBW場所設置。充電線圈稍後將部署在相鄰的公共道路上。帶有ElectRon的無線ERS將為一條公車道供電,該路線位於萊茵河畔卡爾斯魯厄的新EnBW培訓中心,連接到當地的大眾運輸系統。EnBW希望通過該項目測試充電技術在日常使用中的適用性。 ElectReon將為EnBW提供動態和靜態無線ERS,這是一種配備DWPT接收器以及安裝,操作和維護服務的電動公車。EnBW將參與總體項目管理,提供電網連接,參與系統的監視和評估,並負責與相關地方當局進行溝通。 ElectReon首席執行官Oren Ezer表示 “德國是提供與環保有關解決方案的全球領導者,我們相信該項目將成為ElectReon解決方案進入德國市場的重要切入點。” 原文:https://nocamels.com/category/news-briefs/#post-92394  
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2020年彭博新能源先驅前10大,以色列獨佔鰲頭

以色列電動汽車、移動裝置和新一代LCD顯示器的快速充電電池(目標是5分鐘)開發商StoreDot;以及REE,REE Automotive為重新定義電動汽車的電子平台領導者,都被認為是彭博新能源 (BNEF)2020年先鋒。 每年,BNEF Pioneers計劃都會在全球選出10家在能源、交通運輸和可持續發展方面具有顛覆性的公司。 它們還包括在相關領域提供創新產品或服務的公司,例如先進材料、農業技術、綠能源、電動車輛,工業數位化、智慧交通、石油和天然氣以及太空技術 StoreDot成立於2012年,透過一種鋰離子電池技術,該技術能夠在五分鐘內為電動汽車充電,從而“消除了因採用電動汽車而引起的續航里程和充電焦慮”。 2019年,該公司首次成功展示了在5分種內兩輪電動汽車。 預計到2021年底將展示四輪電動汽車的全部電量。 REE開發了一個完全平坦的模組化平台,該平台將引擎、懸吊、傳動系統、傳感、制動器、熱系統和電子設備等都集中到了車輪上。以前在汽車引擎蓋下發現的所有組件現在都將合併到汽車底座中,並且內輪空間將包含電動機和微型變速箱。REE平台具有革命性的車輪轉彎模組和底盤設計,可實現空間優化,自主準備就緒且開發速度更快的電動汽車,同時為客戶提供了以靈活、經濟高效的方式設計所需車輛的自由。 原文:https://nocamels.com/2020/07/israel-storedot-ree-bloombergnef-pioneer-awards/
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以色列無人機飛出新高度

以色列擁有50家無人機公司和新創公司,是無人機創新的樞紐。於1962年首先開始研發用於國防目的的無人機或無人駕駛飛機(UAV)。以色列是全球最大的無人機出口國,成熟的無人機技術生態系統也發展出國防以外的用途,協助生活更便利。 Business Insider Intelligence預測,到2025年,無人機服務市場將從2018年的44億美元激增至636億美元。 建築業將使用它們在難以到達或危險的區域進行安全檢查; 保險公司將轉向無人機調查損失並收集數據以進行理賠。 自以色列無人機公司Flytrex於2017年開始與城市合作以來,無人駕駛飛機甚至開始使用在送餐服務,冰島雷克雅未克的居民親身體驗。該公司在獲得聯邦航空管理局的批准後將於今年在北卡羅萊納州的霍利斯普林斯開始送餐服務。 另外像Edgybees,使用裝有增強現實相機的無人機為公共安全專業人員、急救人員、廣播員和其他人員提供態勢感知。 響應者在澳大利亞和加利福尼亞最近的大火中使用了該公司的技術。 還有Percepto開發了用於監視和監視能源、採礦、石油和天然氣、港口和太陽能行業資產的自動駕駛無人機。 該公司成立於2014年,在以色列、美國和澳大利亞設有辦事處,其客戶包括意大利電氣公司ENEL和總部位於美國的江森自控。
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