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敬邀參加以色列農電共生盛會: Sunnyside APV Summit 2023農業光電高峰會 (3/1-3/2)

category: Cleantech, 能源, 農業
邀請各位業界朋友們一同來探討再生能源的未來和如何將太陽光電整合應用於以色列和其它國家的農業中!   今年是第二屆MIGAL加利利研究協會和德國光電研究機構Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems(弗勞恩霍夫協會太陽能系統研究所)共同舉辦的農業光電高峰會,將在3/1-3/2登場,共為期兩天,會議內容將涵蓋政策和法規、實際挑戰、概念驗證和農業光電領域的最新研究。會外活動則包括了攤位展示、新創發表和實體展覽。   作為業界產官學研的交流平台,集結了了農民、以色列和國際研究機構、能源公司、監管機構和政府部門、投資公司以及新創和科技公司,創造一個可靠的知識中心,這也將使農民可以更加了解如何整合太陽能系統於農田、溫室中。我們在這也邀請所有對農業光電(農電共生)感興趣的朋友加入此盛會。相信這次高峰會業界人士的知識分享和對話更能加速以色列和世界各地農業光電的發展。   *有關MIGAL Galilee Research Institute(MIGAL加利利研究協會):在過去四十年間一直深耕於農業、食品、健康和環境領域中,強調農業、環境和社區之間的微妙平衡,並在農業光電 (agrivoltaics)領域中建立了知識中心,促進此領域之發展研究。   Sunnyside APV Summit 2023(Sunnyside農業光電高峰會)網站:https://sunnyside-apv.com/en/ 歡迎對此活動或農電共生有興趣的業界朋友聯繫辦事處Ms. Esther Teng (esther.teng@israeltrade.gov.il)。
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歡迎報名參加以色列能源新創發表論壇Israeli Energy Tech All-Star 2023

category: Cleantech, 能源
挖掘以色列能源新創和生態系,了解其優勢和創新,就在2/13! 以色列能源年度盛會之一的Israeli Energy Tech All-Star今年實體回歸啦!除此之外,線上也會同步進行,讓能源業界的朋友們都可以參與交流。 今年作為OurCrowd全球投資者峰會的官方會外活動,Israeli Energy Tech All-Star將會有十間以色列能源新創公司介紹最新的技術,也會集結世界各地的投資者,讓與會者更深入地了解以色列能源生態系統,並增加交流機會。活動為期四小時,會以線上和線下混合形式進行,涵蓋的主題包含儲能、電池、氫能、太陽光電效能、提升能源效能、能源管理、微電網、碳捕捉、電動車、能源經濟、廢水處理、廢棄物發電等。除了新創發表,也將有國際投資者和專家的小組討論會及主題演講。活動內容豐富,不論是實體或線上參與,都歡迎有興趣的業界朋友報名參加。 如需更多資訊,也歡迎聯繫辦事處Ms. Esther Teng (esther.teng@israeltrade.gov.il)。 活動官網:https://www.ignitethespark.org.il/all-stars23 報名連結:https://www.linkedin.com/events/israelienergytechall-stars-237008769670082146305/about/ Israeli Energy Tech All-Stars 2023 議程 (以下時間為以色列時間) 15:30-16:00 報到 16:00-16:10 開場致詞 16:10-16:20 主題演講 16:20-17:00 投資者討論會 17:00-18:00 中場交流 18:00-19:10 
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邀請參與以色列太陽能電廠BOT案招標

category: Cleantech, 能源
透過招標委員會,以色列政府邀請以色列國內外公司行號參與太陽能光伏發電廠的融資、設計、施工、營運、維護和轉移電廠一案(BOT)和其有關的資格預審程序,申請流程全部按照資格預審文件的規定,包括其所有附件(涵蓋「資格預審程序」和「投標程序」共兩部分)。歡迎有興趣之公司行號參與預審及投標。 此標案之太陽能光伏電廠裝置容量約為100 MW,會設置於貝爾謝巴市(Be’er Sheva)以南約35公里處的西內蓋夫沙漠中,毗鄰Ashalim的聚光太陽能熱發電廠和以色列電力公司變電站。 資格預審程序完成後,招標委員會會邀請合格參與者參與招標程序並提交投標書以執行此案。另也提醒想參與的廠商,資格預審資料繳交期限為2023年2月2號以色列時間14:00。如有任何招標上的問題,請洽以色列政府採購管理局此標案網頁和其負責人Maor Nidam (PPP-solar.pv3@inbal.co.il),如下網址: https://mr.gov.il/ilgstorefront/en/p/4000558620  (預審及投標程序請參考網頁中的(Track Changes) Invitation for Pre-Qualification – PV3,此為最新版文件)
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ATLAS 空中飛船 帶你看更高更遠

Atlas 是一家以色列私營公司,他們設計、製造和銷售比飛機更輕的觀光和娛樂用途的飛行器。其中一個明星產品為SkyLift,這是一種系留氣球,可以讓您有機會鳥瞰周圍的景色。SkyLift 是一個永久系留的氦氣氣球,可搭載 17-24 名乘客和一名操作員到 150 米的高度,如果需要可以降低高度,每小時可進行 4 或 5 次飛行。 SkyLift 是唯一需要半徑小於 20 米的地面圓的系統(總操作面積為 1,130 平方米)。 第二個收入來源為廣告或促銷贊助,飛行器上有吸引力和誘人圖像,具有巨大的表面面積(約 3 000 m 2)並以連續的在任何天空中的存在大城市飛艇提供強大的廣告工具長期租約將提供給客戶更多的選擇。 電動飛艇還可以有效地用於科學目的,為了環境、天氣或技術監控、警察或海岸守衛監視飛行,精密航空測繪和電視廣播大型體育賽事。 Skylift的詳細資訊如下: 目前ATLAS在台灣尋找合作夥伴(代理商、遊樂園及想要導入其技術的公司行號),歡迎有意願合作的公司聯繫辦事處Ms. Sandy Lee(sandy.lee@israeltrade.gov.il)。
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Google幫助你找最乾淨的一條路

下次您使用Google Map查找最快路線時,您也許還可以選擇污染最少的路線。BreezoMeter 是一家監測超本地空氣質量的以色列新創公司,剛剛被Google以 2 億多美元的價格收購。 該公司成立於 2014 年,將來自政府空氣監測站的數據與來自全球 50,000 多個其他來源的測量數據相結合,包括衛星、天氣和交通數據。並使用人工智能和機器學習算法,它能夠逐條跟踪污染水平——精確到五米(16英尺)——每小時。 BreezoMeter 分析個人步行或駕駛路線,並根據空氣污染、花粉和煙霧的測量值對它們進行評分,從 0 到 100。它允許哮喘患者和其他患有肺部疾病的人找到從一個地方到另一個地方的最乾淨的路線,並避免哮喘發作或呼吸系統突然發作。實時空氣質量數據每小時更新一次,可在 70 個國家/地區使用,已被醫療保健、汽車和化妝品行業的領先品牌整合。 BreezoMeter 業務發展和戰略主管 Tamir Kessel 告訴 NoCamels:“我們的使命是通過減少數百萬人暴露於環境危害中來改善他們的健康和安全。” Google 9 月 20 日證實,它以未公開的價格收購了 BreezoMeter,稱在環境洞察、Google earth引擎、Explorer 和 Air View 項目等領域開展多年活動後,它“很高興能夠繼續並提供 為世界各地的人們、組織和政策制定者提供環境見解”。
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以色列、阿拉伯聯合大公國藉氫能做出綠色經濟轉型

category: Cleantech, 能源
隨著全球對潔淨燃料的需求激增和不斷做出脫碳努力,氫作為一種潔淨能源選擇的出現受到了許多國家的歡迎。隨著世界經濟和工業正逐步轉型到低碳世界以減輕氣候變化的影響,氫預計將在未來幾年扮演極為重要的角色。根據Fitch Solutions的預測,到 2023 年,全球氫能產業的規模預計將達到 1,830 億美元,高於 2017 年的1,290億美元,該公司估計到 2030 年對氫能的投資將超過3,000億美元。 氫有多種形式,包括藍氫、綠氫和灰氫。藍氫和灰氫是從天然氣所產生的,而綠氫則是通過電解分解水分子而生。綠氫是從可再生資源提煉出,而天然氣則產出藍氫和灰氫。粉紅氫是通過使用核能作為能源進行電解所產生的。阿拉伯聯合大公國目前正在生產氫氣,作為氨和工業程序的原料。然而,這主要是灰氫,其生產依賴於天然氣。ADNOC (阿布達比國家石油公司)已宣布計劃到 2030 年將其碳捕獲能力從 80 萬噸增加到 500 萬噸,增加五倍。這將使阿布達比成為世界上成本最低和最大的藍氫生產國之一。 阿拉伯聯合大公國在格拉斯哥COP26上宣布了其高階氫能路線圖,其目標是成為國際氫能市場的領導者,旨在坐擁全球氫市場 25%的市占,且重點為低碳的綠氫和藍氫。許多國家也在討論將低碳氫出口到新興國際市場。僅在上個月,阿布達比能源部(DoE)才宣布製定其氫能政策和監管框架。該框架包括低碳氫認證監管政策、技術標準和許可程序,以支持和加速阿拉伯聯合大公國的國家氫戰略,並幫助該國在低碳和潔淨氫方面取得全球領先地位。框架中確定的關鍵戰略方法包括研究和創新方面的全球合作,並開放國際合作夥伴關係,以進一步構建路線圖,以加速進入公用事業、交通和工業等所有主要領域,而這只能通過與如上所述的國際合作夥伴來達成。 阿拉伯聯合大公國和以色列已經在尋找合作方式,最近與國有以色列電力公司(IEC)和總部位於阿拉伯聯合大公國的永續投資公司Energroup簽署初步協議,在以色列開發製造藍氫和綠氫。根據協議,雙方將在綠氫和藍氫的採購、開發、建置和運營等項目進行合作。 同時,另一家以色列公司Doral Energy將建造以色列第一個綠氫廠,生產用於交通系統和工業廠房等工業基礎設施的綠氫。Doral  Energy將使用由以色列理工學院(Technion)研究人員創立的以色列新創公司 H2Pro 研發的電解槽技術。H2Pro 開創了一種新的專有電解方法,利用電力將水分解成氫氣和氧氣。 該技術被稱為 E-TAC,通過分離生產氫氣和氧氣的階段,解決了傳統電解模式的關鍵挑戰。 E-TAC 的主要優勢在於其突破性的電效率,達到了驚人的95%,從而顯著降低了營運成本。
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營農型太陽光電高峰會Sunnyside APV Summit 2022 (03.01)

category: Cleantech, 能源, 農業
以色列再生能源絕大多數都來自太陽能(占再生能源中95%),而在國土僅有2.2萬平方公里大的以色列,安裝太陽能板所佔用的土地面積該如何分配,成為一重要課題。因應此問題,以色列政府已開始積極評估和測試營農型太陽光電(Agri-Photovoltaics (APV); Agrivoltaics)的可行性,藉由農電共生模式希望在土地使用上可以做到更有效的運用,不但不去影響農業發展,並可滿足日益升高的用電需求。在60%為沙漠且可耕地只有領土的20%的以國,在不影響作物生長和收成的前提下,如何農業、綠能並重,創造雙贏,便是很關鍵的議題了。 根據近期的一項研究顯示,在全世界1%的可耕地上設置農業太陽光電便可滿足全世界的用電需求。以色列農業和農村發展部和能源部已開始招標,預計要在以色列境內100個地點設置約100 MW發電容量的營農型太陽能版。以色列農業和農村發展部部長Oded Forer針對此試驗標案說道「此試驗標案將藉由最大化農民利益、保護農業用地及將農業活動和再生能源推動的目標相結合,大幅助力以色列農業。」同時,以色列能源部和農業部也攜手探究農業太陽能是否可成為國內能源市場的可行解決方案,並融資了350萬新謝克爾(100萬美元)進行六種不同面向的研究,探索如何有效結合農業和太陽能發電。能源部部長Yuval Steinitz表示:「將土地用於農業和太陽能發電的雙重用途對我們來說是重要的一步。農業太陽光電的發展也是政府新計畫於2030年前再增15 GW太陽能裝置容量的一環。」此研究將在果園、田地和溫室中進行太陽能發電的測試。與歐盟合作進行的六項研究中的一項將調查在溫室屋頂和溫室內部部署特殊太陽能板的潛力。以色列政府表示:「這項研究的目的是在炎熱地區減少40%的溫室耗電量,或是創造電網用途電力並將溫室氣體排放量減少 25%。」 有鑑於農業綠能的重要性,以色列研究機構MIGAL Galilee Research Institute與德國科研協會Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems (ISE)也將於今年3/1合辦《營農型太陽光電高峰會 (Sunnyside APV Summit 2022)》,會中會有相關的產官學研人士探討農業太陽光電遇到的挑戰、其解決方案以及在以色列和全球實行農業光電上的經濟及監管/法規面的可行性和效益等。此活動將以線上和實體混合形式舉行。歡迎各位業界先進一同來共襄盛舉。如有興趣參加,請聯繫辦事處Ms. Esther Teng (esther.teng@israeltrade.gov.il)。 Sunnyside APV Summit 2022網站:https://sunnyside-apv.com/en/ 
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飛輪技術助於緩解電動車快速充電的電網需求

category: Cleantech, 能源
儘管真正基於飛輪的的動能回收系統(KERS)還未在賽車或混合動力車中普及起來,一間以色列公司Chakratec一直致力於將該技術應用在更多可以產生重大影響的地方:電動車快速充電站。 Chakratec的飛輪運用於充電站中,每個飛輪約為150公斤,懸浮在真空罐中。每個真空罐的巨大質量可提供兩個較短程的電動汽車在飛輪旋轉時快速充電至80%,之後每個罐大約需要45分鐘恢復到理想(最高)轉速。其內的質量透過小型電動馬達旋轉,當往另一個方向旋轉時,則可作為發電機。 Chakratec表示,此為更加環保的一個解決方案。機組可持續運作20年,並有大約20萬次的充放電循環。這比現今認知的電池循環壽命還要好;Chakratec並說明在繁忙的區域,電池使用壽命可短至2-3年,所以此技術與在二次電池中旋轉相比會是更佳的選擇。 同樣地,飛輪可以安裝在一些不建議安裝電池的地方,例如內部或地底。 Chakratec表示他們目前在德國和捷克有Škoda、Blink和Enel X等客戶,另外也宣布了將會在一間德國飯店部署一台機組。 在眾多汽車廠中Jaguar和Volvo都曾測試過飛輪技術,然後才推出當前的電池電動汽車。保時捷也於2010年展示了一款可以將能量儲存於飛輪中的911混合動力測試車,此概念為建置於F1賽車中動能回收系統(KERS)的原始(但從未完全實施)概念中衍生出的版本。 為什麼飛輪技術尚未在汽車應用中普及起來?主要是汽車大小的飛輪系統的助推持續時間頗短。在某些情況下,此物理性質會導致車輛失衡。但當使用較重的飛輪並穩固地安裝在充電站中,這項技術將有很多重大的用途。 如欲了解更多關於該廠商或能源科技的相關資訊,歡迎聯繫辦事處Esther Teng (esther.teng@israeltrade.gov.il)。   資料來源:https://www.greencarreports.com/news/1131241_flywheel-tech-helps-ease-grid-demands-of-ev-fast-charging
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以色列儲能公司Augwind幫助以色列邁向更潔淨的未來

category: Cleantech, 能源
在日曬充足的地方,如以色列,終年日曬年平均為3,200-3,600小時,日平均也有9小時,可說是能最佳發揮太陽能的地方,但太陽能一旦無日曬便無法持續發電,電網也將轉由化石燃料來進行發電,而其它再生能源也面臨到同樣的問題,一旦當下沒有此天然資源在運作時,例如無風狀態時,便無法發電,因此儲能便是再生能源中很重要的一環。 目前儲能裝置還是有一定的成本,成為了發展再生能源中急需克服的問題。不過在以色列南部的一個集體農場亞赫爾(Kibbutz Yahel),居民們開始使用了一種新科技,以低成本儲存太陽能及晚間持續發電。白天有日照時,用來自太陽能板多餘的能源來驅動一個使用水於地下儲罐中冷凝空氣的系統。而這項創新的科技便是來自以色列自家的公司Augwind (為特拉維夫證交所的上市公司,目前市值近四億美元)。與需要使用龐大空間的地上冷凝空氣系統相比,該公司表示其產品是一種襯裡為特殊聚合物的鋼罐,較一般鋼罐來的薄,並可以較低的成本直接裝在能源出處端。 目前較常見的儲能科技包括抽水蓄能系統,利用重力來創能,和例如使用於電動車的鋰離子電池,及以化學形式來儲能,例如氫。但目前還尚未有絕佳理想的儲能解決方案,因電池還是會為環境帶來負面影響,且循環週期有限,而氫的發展仍處於初期階段,所以價格十分昂貴。而Augwind所開發的「AirBattery」系統,儲能效率可達80%,略低於電池,但與電池不同的是,它不會隨著時間性能退化。 以色列能源部首席科學家Gideon Friedman說道:「這真的是一個成本與電池競爭的問題,這個系統是否可以在成本上競爭。如果可以,我們將看到這科技會有更多的應用,當然有些案子已經計畫好了。」Augwind執行長Or Yogev表示其價格與鋰離子電池相當,大約為每度(瓩⋅時/kWh)250美元,並且隨著他們向更多客戶推出,明年將降至 200 美元以下。他也說道,到目前為止,該公司已從機構投資者那裡募資了六千萬美元。Yogev並也說「在接下來的幾年裡,我們將使用『AirBattery』技術安裝數千百萬瓦時(MWh)。這是我們的預測。即便如此,當你將其與市場規模比較時,它仍然算小。」 資料來源:https://www.reuters.com/markets/commodities/israeli-firm-uses-air-water-store-solar-energy-nighttime-2021-12-13/
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以色列─台灣再生能源研討暨商洽會

category: Cleantech, 能源
我們在這裡想誠摯地邀請各產業的朋友們參加將於2021年12月21日舉辦的《以色列─台灣再生能源研討暨商洽會》活動,其中除了有幸邀到台灣經濟部能源局來分享台灣的再生能源現況、發展和政府政策與獎勵措施等,並也會有以色列講者探討以色列的儲能科技;我們同時也選了五間在太陽能及儲能領域的創新以色列商來分享在各自領域中的創新技術及應用等,會後也會安排台以雙方業者交流商洽(會依參與者時間安排在不同天)。在氣候變遷嚴峻的情勢和能源吃緊的狀況下,各國逐漸意識到氣候變遷的嚴重性並相繼承諾做出改變,制定目標減低溫室氣體排放量並朝向能源轉型邁進,各自發展再生能源,來克服挑戰並創造永續的環境和經濟;期我們也一同開啟對話,並討論以色列、台灣界者間可以如何合作,共創美好未來。 報名連結:https://forms.gle/7x6kKFHT5rfPvVs5A 廠商名錄:https://drive.google.com/file/d/17zygFDYKfl1rVGQIfe2MajsyBrLlVXiL/view 議程: 若有任何疑問,請洽駐台北以色列經濟貿易辦事處: Ms. Esther Teng, Trade Officer E-Mail: esther.teng@israeltrade.gov.il
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