Mobileye ve Intel Güçlerini Birleştiriyor

İSRAİL’de otomobil üretimi, geçen yüzyılın ikinci yarısında tasarlanmış birkaç zevksiz model ve hala ülkenin güvenlik güçleri tarafından kullanılmak üzere imal edilen birkaç dayanıklı arazi aracından biraz daha fazlası haline geldi. Ancak bunların üretilmesindeki isteksizlik, İsrail’in şu anda arabaları dolduran son teknoloji donanımlar ve ayrıca araç paylaşımı gibi ulaşım hizmetleri için gelişen bir merkez haline gelmesine engel olmadı.

İsrail’in bu alandaki üstünlüğünün en son kanıtı, Amerikalı dev çip üreticisi Intel’in otonom araba teknolojisinde ön plana çıkan Kudüs merkezli Mobileye firması için 13 Mart’ta 15,3 bilyon dolar ödemesi oldu. Intel, bu şirketi satın alarak gelecekteki araçların beynini geliştirmekte otomobil üreticileri ve araba parçası tedarikçilerine üstünlük sağlamaya çalışan teknoloji şirketlerinin arasına katıldı.

Mobileye, şu anda yaptıkları ve yakın zamanda yapabilecekleri nedeniyle çekici bir hedef. EyeQ yazılımı, araçlarının doğru şeritte kalmasına ve acil durumda fren yapmasına yardımcı olmak için şimdiden dünyadaki otomobil üreticileri tarafından kullanılıyor. Bunlar tam olarak otonom araçlarda da gerekli olacak özellikler. Şu anda 15 milyondan fazla araçta takılı olan fakat milyonlarca araçta daha kullanılması planlanan bu sistem, sürücüsüz araçların ihtiyaç duyacağı inanılmaz derecede ayrıntılı haritaları sürekli olarak güncellemek için monte edilmiş kameralardan bilgi de toplayabiliyor.

İsrailli politikacılar, ülkenin teknoloji konusundaki maharetlerinin tüm dünyada manşetlerden inmemesiyle övünüyor. İsrail hükümetinin eski baş mühendislerinden Yigal Erlich, “Intel gibi bir şirketin geleceğini İsrail’in teknolojisi üzerine kurması büyük bir başarı,” dedi. Intel’in oldukça geniş olan mevcut araba teknolojisi kuruluşunu ülkeye taşıyacak olması daha da memnun edici.

Mobileye, yabancı bir alıcının dikkatini çeken ilk İsrailli araba teknoloji firması değil. Sürüş-navigasyon uygulaması Waze, 2013 yılında Google tarafından 1,1 milyar dolara satın alınmıştı. Volkswagen geçen yıl genç ve yenilikçi bir araç paylaşım uygulaması olan Gett’in hissesi için 300 milyon dolar ödemişti. Fakat bu işlem şimdiye kadarki en büyük anlaşma oldu.

Kaynak: The Ekonomist