У міру того, як вибухнула пандемія Covid-19 і в країнах по всьому світу були введені обмеження, глобальні продажі автомобілів зазнали безпрецедентного падіння.

Незважаючи на поступове відновлення протягом року, ранні ринкові дані свідчать про те, що світові продажі автомобілів скоротилися в 2020 році приблизно на 14% порівняно з аналогічним періодом минулого року, що точно відображає падіння світових продажів автомобілів у 2020 році, яке було значно більшим, порівняно із попереднім роком.

Форд сказав під час свого програмної промови: “Це породжує інновації”. Він додав, що автомобільна екосистема в Ізраїлі є «дивовижною». Вам не потрібно було слухати Форда, щоб зрозуміти, що Ізраїль став світовим лідером у всьому, починаючи з датчиків і камер, які використовуються в безпілотних автомобілях, і до програмного забезпечення, яке знайде вільне місце для паркування на стоянці або на вулиці (велике досягнення у постійно запаркованому місті, такому як Тель-Авів).

Потрібен технологічний прорив, і багато ізраїльських компаній працюють над тим, щоб прискорити зарядку та збільшити дальність поїздки. Електромобілі можуть значно скоротити викиди парникових газів, принаймні теоретично.

У невеликого ізраїльського стартапу Electreon є ще одна ідея: електрифікувати дороги, щоб заряджати автомобілі під час руху. Електромобілі, які є основною частиною глобальних зусиль по боротьбі з кліматичною кризою, зіткнулися з проблемою повної зарядки акумуляторів, яка потребує кількох годин, що породжує «занепокоєння запасом ходу» — страх перед тим, що акумулятор розрядиться в середині шляху, а водій застрягне на зарядній станції. Але тепер, за умови серйозної модернізації зарядних станцій, яка може тривати роки, зарядка електромобіля може стати такою ж швидкою, як зупинка для заправки автомобіля, що працює на бензині.

ІЗРАЇЛЬ. Від розрядженої батареї до повної зарядки всього за п’ять хвилин — ізраїльський стартап розробив технологію, яка, за його словами, може усунути «занепокоєння запасом ходу», пов’язане з електромобілями. Фахівці із надшвидкого підзарядження StoreDot розробили літій-іонний акумулятор першого покоління, який може конкурувати з часом заправки стандартного автомобіля на заправці. Вони змінюють весь досвід водія, проблему «занепокоєння дальністю», який може застрягти на шосе без енергії».

Основна увага компанії Phinergy зосереджена на розробці алюмінієво-повітряних та цинково-повітряних акумуляторів. Вони стверджують, що успішно інтегрували систему алюмінієво-повітряних акумуляторів до електромобіля, внаслідок чого запас ходу більш ніж утричі збільшився порівняно із сучасними електромобілями.

Driivz пропонує хмарну програмну платформу для управління операціями, мережею, користувачами, громадськими та робочими тарифікаціями, включаючи послуги з виставлення рахунків. Вони пропонують продукт керуючим інфраструктурою суспільної зарядки.

Aquarius Engines – ізраїльський стартап, що спеціалізується на розробці двигунів для застосування в гібридних та електричних транспортних засобах. Компанія розробила запатентований двигун, який має лише одну рухому частину, двигун має лише один поршень, який переміщається з боку в бік, а не вгору та вниз. Генератор заряджає акумулятор під підлогою автомобіля під заднім сидінням.

Chakratec розробила високоефективну систему накопичення енергії на основі технології маховика, яка забезпечує низьку вартість циклу зарядки/розрядки. Компанія пропонує системи зберігання потужністю від 5 кВтг до висококласних систем потужністю 1 МВтч для малих та середніх додатків.

Addionics є постачальником акумуляторів, що перезаряджаються, для 3D-архітектури. Компанія розробила 3D-архітектуру акумуляторів зниження їх внутрішнього опору. Заявлено скорочення часу зарядки вдвічі та збільшення дальності на високих швидкостях. Компанія розробляє цю технологію для акумуляторів електромобілів.

Компанія IRP Systems розробила запатентований програмно-визначуваний електродвигун/привід для безпілотних систем, що забезпечує високий рівень відношення SWAP (розмір, вага та потужність). Їх рішення, назване Hummingbird, складається із запатентованого інтелектуального алгоритму управління у поєднанні з конструкцією електродвигуна, яка допомагає досягти показників ефективності високої потужності. Система руху досить універсальна і може бути реалізована у будь-якій системі, що вимагає електричного руху. Він призначений для використання в дронах, електромобілях, безпілотних наземних транспортних засобах або як приводи роботів.

UrbanAero, авіаційна технологічна компанія, яка розробляє літаки на базі канальних вентиляторів (Fancraft) для багаторазового використання. Зараз UrbanAero зосереджується на розробці безпілотного літального апарату VTOL під назвою AirMule та його експортного варіанту Cormorant.

ElectReon, розробляє електричну бездротову зарядку для електронних транспортних засобів. Технологія використовує систему динамічної бездротової передачі електроенергії (DWPT), яка буде прокладена під дорогами загального користування. Автомобілі дооснащені ствольною коробкою під шасі.

ETV Energy, ізраїльський стартап, зосереджений на розробці літій-іонних акумуляторів для ринку електромобілів. Технологія компанії заснована на високовольтному катодному матеріалі з нікель-марганцю-оксиду (шпінель). Оксиди шпінелі мають високу напругу елемента, і компанія працює над розробкою комерційно життєздатного продукту з використанням цих оксидів.

Якщо ви зацікавлені в дослідженні цих інноваційних технологій і вірите, що за електромобілями майбутнє, будь ласка, зверніться до Ізраїльської комерційної торгової місії в Україні: kiev@israeltrade.gov.il