symbol

Електромобілі – автомобільна екосистема Ізраїлю

У міру розвитку пандемії Covid-19 і введення карантину в країнах по всьому світу глобальні продажі автомобілів зазнали безпрецедентний спад. Незважаючи на поступове відновлення протягом року, ранні ринкові дані показують, що світові продажі автомобілів скоротилися в 2020 році приблизно на 14% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, що найближче відображає падіння світових продажів автомобілів в 2020 році.

Попри все це, Ізраїль став світовим лідером у всьому: від датчиків і камер, які приводять в дію безпілотні автомобілі, до програмного забезпечення, яке знайде відкрите місце для паркування на стоянці або на вулиці. Фахівці стверджують, що  автомобільна екосистема в Ізраїлі «приголомшлива»,  багато ізраїльських компаній працюють над способами прискорення зарядки і збільшення дальності поїздки. Електромобілі можуть значно знизити викиди парникових газів, в крайньому разі, теоретично. У невеликого ізраїльського стартапу під назвою Electreon є ще одна ідея: електрифікувати дороги, щоб заряджати автомобілі впродовж їхнього руху. Електромобілі, які є основною частиною глобальних спроб подолати кліматичну кризу, зіткнулися з проблемою, коли акумуляторні батареї повністю заряджаються годинами, що викликає «занепокоєння з приводу дальності польоту» – страх перед розрядом акумулятора в середині шляху і водія. застряг на зарядної станції. Але тепер, за умови, що зарядні станції зазнають серйозну модернізацію, на яку можуть піти роки, зарядка електромобіля може стати такою ж швидкою, як зупинка для дозаправки бензинового автомобіля.

Від розрядженої батареї до повної зарядки всього за п’ять хвилин – ізраїльський стартап розробив технологію, яка, за його словами, може усунути «занепокоєння про запас ходу», пов’язане з електромобілями. Фахівці з надшвидкої підзарядці StoreDot розробили літій-іонну батарею першого покоління, яка може змагатися за часом зарядки зі стандартним автомобілем на заправці. Вони повністю змінюють досвід водія, проблему «занепокоєння з приводу дальності», яке може застрягти на шосе без енергії », Компанія Phinergy, в основному спеціалізується на розробці алюмінієво-повітряних і цинково-повітряних акумуляторів, стверджує, що успішно інтегрувала систему алюмінієво-повітряних акумуляторів в електромобіль, що дозволило збільшити дальність руху більш ніж в три рази в порівнянні з нинішніми електромобілями. Driivz пропонує хмарну програмну платформу для управління операціями, управління мережею, управління користувачами, управління загальнодоступними і робочими зборами, включаючи послуги білінгу. Вони пропонують продукт менеджерам громадської інфраструктури зарядки. Aquarius Engines – ізраїльський стартап, що спеціалізується на розробці двигунів для гібридних та електромобілів. Компанія розробила запатентований двигун, який має тільки одну рухому частину, двигун має тільки один поршень, який переміщається з одного боку в інший, а не вгору і вниз. Генератор заряджає акумулятор, розташований під підлогою автомобіля під заднім сидінням. Компанія Chakratec розробила високоефективну систему зберігання енергії на основі технології маховика, яка забезпечує низьку вартість циклу зарядки / розрядки. Компанія пропонує системи зберігання від 5 кВтг до високопродуктивних систем потужністю 1 МВт для малих і середніх підприємств. Addionics – постачальник акумуляторних батарей з тривимірною архітектурою. Розробив тривимірну архітектуру акумуляторів для зменшення внутрішнього опору акумуляторів. Претендує на зменшення часу зарядки вдвічі і збільшення дальності на високих швидкостях. Розробляє цю технологію для акумуляторів електромобілів. IRP Systems розробила запатентований програмно-який визначається електродвигун / привід для безпілотних систем, який забезпечує високий рівень співвідношення SWAP (розмір, вага і потужність). Їх рішення під назвою Hummingbird складається з запатентованого інтелектуального алгоритму управління в поєднанні з конструкцією електродвигуна, яка допомагає в досягненні показників ефективності високої потужності. Система руху досить універсальна і може бути реалізована в будь-якій системі, що вимагає електричного руху. Він призначений для використання в дронах, електромобілях, безпілотних наземних транспортних засобах або в якості виконавчих механізмів роботів. UrbanAero, компанія, що займається авіаційними технологіями, яка розробляє повітряні судна з повітроводами (які вона називає Fancraft) для різних цілей. В даний час UrbanAero займається розробкою безпілотного літального аппарату.

ElectReon, розробляє електричну бездротову зарядку електронних автомобілів. Технологія використовує динамічну бездротову систему передачі енергії (DWPT), яка буде прокладена під дорогами загального користування. Автомобілі модернізовані ствольною коробкою під шасі.

ETV Energy, ізраїльський стартап, зосереджений на розробці літій-іонних акумуляторів для ринку електромобілів. Технологія компанії базується на катодному матеріалі високовольтного нікель-оксиду марганцю (Шпінель). Оксиди Spinel мають високу напругу в елементах, і компанія працює над розробкою комерційно життєздатного продукту з використанням цих оксидів.

Якщо ви зацікавлені в дослідженні цих інноваційних технологій і вважаєте, що електромобілі, безумовно, майбутнє, зв’яжіться з Ізраїльською комерційною торговою місією в Україні: kiev@israeltrade.gov.il .