symbol

Thiết bị thông minh giúp lái xe an toàn hơn

Bộ cảm biến và ăng-ten truyền dữ liệu thô sang các đơn vị điều khiển nhằm gửi dữ liệu  phân tích và cung cấp một “bản đồ lộ trình” trong thời gian thực cho người lái. Theo Israel21c.

Đường giao thông được coi là cơ sở hạ tầng lớn nhất của Trái Đất, bao gồm tổng cộng 30 triệu km (8 triệu dặm) trên toàn thế giới. Và chỉ có 4% các con đường của thế giới được trang bị cảm biến để chuyển tải các dữ liệu quan trọng như các dạng lưu lượng giao thông, các điều kiện nguy hiểm, hành vi của lái xe và tai nạn. Đó là bởi vì chi phí để tạo ra một dặm đường “thông minh” là 3 triệu đô-la.

Chính vì chi phí đắt đỏ, Gabriel Jacobson – Giám đốc điều hành Valerann( một công ty Israel – Anh) cho rằng hệ thống số hóa đường bộ dựa trên điện toán đám mây sẽ cắt giảm chi phí hiện tại nhiều nhất là 90%. Valerann hiện nay đã có một số dự án đang trong quá trình thí điểm tại Anh và Mỹ.

Thiết bị dạng đinh tán thông mình trên đường

Một phần khiến Valerann tập trung thực hiện tại Anh bởi vì đây quốc gia chú trọng về hỗ trợ đổi mới cho cơ sở hạ tầng. Điều này bao gồm ngân sách đổi mới cơ sở hạ tầng vô cùng phong phú. Tuy nhiên, lý do chính là công nghệ của Israel dựa trên việc thay thế các đường tiêu phản quang dẫn đường hiện có – mà trước đó đã được lắp cứ mỗi 10-15m trên các tuyến đường tại Anh nhằm tạo sự chú ý cho các làn, giải phân cách và ngã rẽ, bằng hệ thống tiêu wifi có gắn cảm biến và ăng ten thu thập và truyền dữ liệu thô tới các đơn vị điều khiển,  gửi dữ liệu tới đám mây để tiến hành phân tích.

Kết thúc quá trình này, người điều khiển sẽ nhận được một ‘bản đồ chỉ đường’ đầy đủ thể hiện tình trạng hiện tại, và các thiết bị thông minh sẽ gửi cảnh báo khi cần thiết. Đèn LED chiếu sáng thông minh trên các thiết bị dạng đinh tán này có thể thay đổi từ xa từ hiển thị màu sang nhấp nháy, ví dụ là giúp đội cứu hộ khẩn cấp đến tai nạn hoặc cảnh báo người lái xe khác về chiếc xe bị trật làn trên đường.

Công nghệ IoT của Valerann sẽ có thể tương tác và hỗ trợ các hệ thống ra quyết định của các phương tiện tự điều khiển và kết nối với các ứng dụng điều hướng và trình điều khiển các phương tiện trong mạng Gett, Uber hoặc Lyft để cung cấp các cảnh báo đường bộ.

Theo Jacoboson, một số hệ thống đường trên thế giới có hệ thống quản lý và giám sát giao thông sử dụng công nghệ từ nhiều nhà cung cấp khác nhau, và dữ liệu phải được tổng hợp và phân tích bởi các công ty lớn. Điều này quá phức tạp. Thay vào đó, hệ thống của Valerann sẽ cung cấp tất cả những thông tin quan trọng mà lái xe cần để tối ưu hóa lưu lượng giao thông và giảm tai nạn.